«No lo vamos a votar, no queremos ser cómplices de esto» indicó, y alegó que la provincia asumió históricamente competencias en áreas como salud y educación sin recibir los recursos suficientes.
García cuestionó la propuesta del Gobierno para asumir el control y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. “Nos estamos quedando con las rutas y sin los recursos”, resumió.
El legislador sostuvo que la provincia estaría aceptando una responsabilidad que corresponde al Estado nacional sin recibir los recursos necesarios para afrontarla. En ese sentido, recordó que los usuarios pagan el impuesto a los combustibles, cuyos fondos deberían destinarse al mantenimiento de las rutas nacionales a través de Vialidad Nacional. “Esto es resignarse a no exigir los recursos que hoy le corresponden a Río Negro por el impuesto a los combustibles”, cuestionó el legislador, quien consideró que el deterioro de las rutas es consecuencia directa de la falta de inversión nacional.
El dirigente de El Bolsón puso especial énfasis en la situación de las rutas 22 y 151, afectadas además por el intenso tránsito vinculado con la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta. Advirtió que asumir su mantenimiento significaría para Río Negro afrontar nuevas obligaciones financieras en un contexto en el que, según planteó, las cuentas provinciales ya presentan dificultades. “Vamos a tener que pagar un endeudamiento en dólares de 60 millones o vamos a tener que readecuar partidas y resignar recursos que se destinan a la educación, a la salud o a la seguridad para pagar las rutas”, afirmó.
Además, señaló que durante la reunión de la comisión plenaria quedó expuesto que algunos de los tramos más deteriorados de las rutas 22 y 151 no podrían ser intervenidos inmediatamente debido a la existencia de contratos vigentes. “No es una solución de fondo”, insistió. Para García, el problema no se limita al costo económico. También advirtió sobre las responsabilidades civiles y penales que asumiría la provincia ante eventuales accidentes si se convierte en responsable del mantenimiento de las rutas sin contar con los recursos suficientes.
«Dos más dos, cuatro: esto no sale bien”, sostuvo, y calificó la propuesta como una “solución falsa” y una actitud “demagógica” frente a un problema que, a su entender, debe ser resuelto por el Gobierno nacional. En ese marco, el legislador también cuestionó el acompañamiento que el Gobierno provincial brindó a distintas iniciativas de la administración de Javier Milei.
Frente al tratamiento del proyecto mañana al recinto, García fue contundente: “Nosotros no lo vamos a acompañar. No queremos ser cómplices de esto”. El legislador sostuvo además, que es responsabilidad de la provincia «reclamar con mayor firmeza» los fondos nacionales destinados a las rutas, y mencionó incluso la posibilidad de recurrir a la Justicia para exigir el cumplimiento de esas obligaciones.
